Train Simulator Classic 2024

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TGV Duplex - Bremsbedienung
By maiklamb
Die Bremsbedienung des TGV Duplex ist nicht schwer.
   
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Bremsbedienung
Wer mit dem TGV Duplex fährt muss auch irgendwann bremsen.

In der Mitte befindet sich der Kombihebel für Fahren und Bremsen.
>Nach vorne Fahren
>Nach hinten Bremsen

beim Bremsen in der hinteren Stellung wird nur die elektrische Bremse benutzt.


Bei größeren Geschwindigkeitsunterschieden ist die Wirkung der elektrischen Bremse ungenügend. Dann muss man die Druckluftbremse benutzen da man sonst eine Zwangsbremsung bekommt, weil man nicht schnell genug auf die vorgeschriebene Geschwindigkeit kommt.


Die Druckluftbremse befindet sich auf der linken Seite. Wichtig sind hier die Manometer ganz oben (dieser zeigt den Druck in der HL an) und der untere linke (zeigt den Bremszylinderdruck an).

Der Bremshebel kann einmal mit der Maus bedient werden oder mit den Tasten Ü und Ä.

Der Bremshebel hat vier Stellungen:

Lösen = Release (Taststellung) (Im Simulator ist es eine Raststellung)
Fahrt = Im Simulator wird sie als "Hold" bezeichnet
Anlegen = Apply (Taststellung)
SOS = Notbremse

Möchte man nun eine Bremsung mit der Druckluftbremse einleiten tastet man den Bremshebel in "Apply". Dabei kann man eine Druckabsenkung in der HL (oberes Manometer/Regeldruck 5 bar) und einen Druckanstieg im Bremszylinder erkennen (unteres linkes Manometer). Hat man die gewünschte Verzögerung geht man wieder in die Fahrtstellung (Hold). Muss man die Bremsung verstärken, tastet man wieder nach "Apply" und geht anschließend wieder nach Hold. Je nachdem wie groß die Bremswirkung sein soll.

Wichtig: Die Dauer wie lange in die Stellung Apply getastet wird bestimmt wie stark der Zug abgebremst wird.

Möchte man nun die Bremse etwas lösen aber nicht vollständig geht man in die Stellung "Release" und anschließend wieder in "Hold". Beim lösen wird der Druck in der HL steigen und im Bremszylinder sinken. Für das vollständige lösen der Bremsen geht man in die Stellung "Release" bis der Druck in der HL auf 5 bar ansteigt und der Druck im Bremszylinder 0 bar anzeigt.

Beim Bremsen und Lösen ist es wichtig die Manometer zu beobachten.

Mit den Tasten Ü und Ä verhält es sich genauso.
2 Comments
mirkiachja 3 Apr, 2024 @ 8:32am 
Wie bekomme ich die Zusatz Speicherbremsung raus, die Er immer ansagt
House-Meister™© 22 Jun, 2020 @ 12:42am 
thx