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Subaru Impreza Sport (GK)

Impreza是由SUBARU（原富士重工）生产和销售的乘用车。

第5代首次采用了新一代平台“ SUBARU GLOBAL PLATFORM”。
结果，转向响应和转向稳定性得到了显着改善，并且在碰撞过程中吸收的能量是前代车型的1.4倍，从而提高了乘员保护性能。
通过优化车身结构并适当布置高强度钢板，在抑制重量增加的同时，提高了所有方向（前后，侧面）的碰撞安全性。

同时，车身具有新的框架，加强了平台与棚架骨架之间的连接，
回顾了后车架和侧梁的连接结构，应用了结构胶，悬架改变了前横梁的结构。
在后部，副车架衬套的形状已更改，可以大大提高车身和悬架的刚度。

为了使温度空间均匀并提高安静度，空调单元采用一体式的加热器鼓风机单元。

机舱空间也得到了扩展，转向倾斜和伸缩行程得到了扩展，前排座椅结构也得到了改进。

在安全性能方面，所有汽车均标配有“行人保护安全气囊”，这是日本首款使用的汽车。
保险杠内的压力传感器检测到与行人的碰撞，并立即用安全气囊覆盖挡风玻璃和A柱的下端，以减少对行人头部的伤害。


除了在以前型号的某些级别上由制造商安装的选装件SRS侧面安全气囊+ SRS帘式安全气囊之外，驾驶员座椅SRS膝部安全气囊首次用于减少驾驶员对下肢的伤害。发生正面碰撞事件。

总共七个乘员保护安全气囊是标准配置，包括双SRS安全气囊。


驾驶辅助系统EyeSight（版本3）已扩展为包括前轮驱动车辆，并且是所有车辆的标准装备。

随着新采用“车道中心维护功能”，ACC（具有全车速跟踪功能的巡航控制）功能得到了加强。

在设计方面，斯巴鲁量产车型首次完全采用了新的设计理念“ DYNAMIC x SOLID”。

“ Impreza SPORT”具有一个新的字符线，称为“ Dynamic Blade”，通过倾斜侧挡风玻璃并降低车门的后边缘，除了窗肩线和车门底部的字符线外，还从前挡泥板和后挡泥板流出。屋顶。 ..

对于后部，后组合灯向左右投影，使用大型车顶扰流板和机翼顶板，后保险杠为鳍形，以改善空气动力学性能。


从该模型中，北美版本将由印第安纳州汽车公司（SIA）的斯巴鲁（Subaru）在北美本地生产。
[摘自维基百科]