Install Steam
login
|
language
简体中文 (Simplified Chinese)
繁體中文 (Traditional Chinese)
日本語 (Japanese)
한국어 (Korean)
ไทย (Thai)
Български (Bulgarian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Deutsch (German)
Español - España (Spanish - Spain)
Español - Latinoamérica (Spanish - Latin America)
Ελληνικά (Greek)
Français (French)
Italiano (Italian)
Bahasa Indonesia (Indonesian)
Magyar (Hungarian)
Nederlands (Dutch)
Norsk (Norwegian)
Polski (Polish)
Português (Portuguese - Portugal)
Português - Brasil (Portuguese - Brazil)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Suomi (Finnish)
Svenska (Swedish)
Türkçe (Turkish)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Українська (Ukrainian)
Report a translation problem
P.S. а вообще руководство реально информативное и классное, огромный респект
S13 это низенькая двухдверка с намёком на спорткар, и выпущена она была в далёком на момеент игры 98м году. К тому же слива насколько я знаю, стоила весьма дорого даже для внутреннего рынка Японии. В то время как машина в игре является бюджетным вариантом.
Из общего у primani и Сильвии только седановский тип кузова. Ну а на фоанри ябы не ориентировался, ничего выделяющегося в них нет (я про машину в игре).
У них форма кузова схожая, передние и задние фонари один в один (задние разве что без поворотников), да и раскраска двухцветная прямо как в реальной жизни. Единственное различие - производитель не Chevrolet...
Добавил Pontiac Parisienne в до дополнению Ньялы..
Почти все американские седаны в 70-80е выглядели +- так же
Например на ICGD в ней опознали вообще Pontiac Parisienne образца 1983го года