а что на счет режимов PZB? "U", "O" и т.д.

а вообще это руководство по пунктам всё хорошо объясняет,внимательно читай!! И смотри...может получится 1000 набить,отзвонись тогда!!

**тогда со временем, может 125 хватит, если 100 не успеть, мне нужно 1000 пойнтов : -** об этом и речь...сам так и не понял

я езжу с клавиатуры и соответственно колесо управления кручу в др. сторону, это на много удобней, набрать нужное количество ампер и поставить на круиз, так же, одним движенем обратно их сбросить, следующие положение и будет ноль, пробовал на мышке, результат один.
В начале маршрута говорят про ограничение 125, возможно стоит его придерживаться, но что тогда со временем, может 125 хватит, если 100 не успеть, мне нужно 1000 пойнтов : - )

и сбрасывай контроллер именно на 0..не ниже

**кто-то с этим разобрался, не могу пройти ???
<<<ПРИ СБРОСЕ КОНТРОЛЛЕРА НА 0, КОНТРОЛЛЕР БЛОКИРУЕТСЯ И ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ КАК РЕЗУЛЬТАТ!!!!**.....я пробовал не разгонять поезд выше ста...прокатывало,но проигрывал по времени тогда

кто-то с этим разобрался, не могу пройти ???
<<<ПРИ СБРОСЕ КОНТРОЛЛЕРА НА 0, КОНТРОЛЛЕР БЛОКИРУЕТСЯ И ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ КАК РЕЗУЛЬТАТ!!!!

DB BR 155 на двойном желтом срабатывает стоп-кран даже при скоросте 20, почему?

И еще лампочка не всегда может загораться, если она не загорается, значит все норм, можно ехать спокойно.

Разобрался я тут с блокировкой контролера. Перед тем как тормозить (задействовать любой тормоз) надо контролер ставить в ноль, иначе он блокируется.