Install Steam
login
|
language
简体中文 (Simplified Chinese)
繁體中文 (Traditional Chinese)
日本語 (Japanese)
한국어 (Korean)
ไทย (Thai)
Български (Bulgarian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Deutsch (German)
Español - España (Spanish - Spain)
Español - Latinoamérica (Spanish - Latin America)
Ελληνικά (Greek)
Français (French)
Italiano (Italian)
Bahasa Indonesia (Indonesian)
Magyar (Hungarian)
Nederlands (Dutch)
Norsk (Norwegian)
Polski (Polish)
Português (Portuguese - Portugal)
Português - Brasil (Portuguese - Brazil)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Suomi (Finnish)
Svenska (Swedish)
Türkçe (Turkish)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Українська (Ukrainian)
Report a translation problem
Из явных недочетов:
- Низкокачественные текстуры навигации, зачастую они вообще неправильные (например на Домодедовской перепутаны местами направления на колонной навигации + схема выходов со станции Орехово)
- РП ЛСН на выезде с тупика Красногвардейской
- Почему-то посадки нет на Домодедовской если следуешь до Красногвардейской, а на Красногвардейской садятся пассажиры, хотя должно быть наоборот
Задумка хорошая, а реализация подкачала. Надеюсь разработчики прислушаются и исправят эти недочеты в будущем
Правда сочетание новых моделей путей и тоннелей с КРЛ и старых метростроевских забавно выглядит.
Разработчикам сил довести проект до конца :D
Замечание по форме:
Не указан необходимый доп. контент, хотя карта явно использует его много, мне, при наличии огромного количества аддонов, связанных с метростроем, например, нехватает некоторых текстур.
Короткие тупики на Гвардии и Орехово. В реальности, что там, что там чуть больше 190 метров. Т.е. длина состава + 40 метров, согласно ПТЭ (п. 5.1). Карта явно позволяет это реализовать и расставить инерционники и т.д.
Сигнализация никуда не годится, абсолютно потеряны понятия ОУ и ЗУ. На Гвардии потерян ОП. Отсутствует контролоь занятости стрелок. На перекрёстке на Гвардии зачем-то написан трек.
Рекомендую использовать Metrostroi signalling addon для более качественной расстановки светофоров (новых типов на перегоне КГ-БР).