Subscribe to download
Pontoon Park(pak)

Понтонный парк для КРАЗ-255Б
В пак входят:

0) Внимание! В архиве имеется понтон обьект в виде"прицепа ",который можно установить в редактор(см.видио выше)

1) Буксирно -моторный катер БМК-Т предназначен для буксировки отдельных звеньев, участков понтонного моста при его наведении, буксировки ленты моста при ее развороте, перемещении; для завоза якорей; для буксировки паромов, собираемых из комплекта понтонно-мостового парка; для ведения разведки реки. Может также использоваться для переправы личного состава пехоты (десанта), буксировки несамоходных плавсредств, патрулирования водных преград и решения иных задач на водных преградах.

2) Тяжелый механизированный мост ТММ-3М, был принят на вооружение Советской Армии в 1974 году.
Тяжелый механизированный мост ТММ-3М предназначен для устройства мостовых переходов через препятствия шириной до 40 м и глубиной до 3 м с целью пропуска через них колесных и гусеничных нагрузок весом до 60 т.

3)Топливозаправщик ТЗ-22
ТЗ-22 — машина-топливозаправщик, разработанная машиностроительным заводом Челябинска. Запущена в большое производство в 1964 году. В 1967 г. стала использоваться Военно-воздушными силами России. Основой для техники послужил полуприцеп ЧМЗАП-5524 и тягач КРАЗ-258.

4) ПМП-60— комплект наплавного моста, состоящий на вооружении в инженерных и дорожных (транспортных) войсках вооружённых сил многих государств мира.

5)Трёхосный прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-520 имеет специальную платформу, оборудованную специальными приспособлениями для погрузки, выгрузки и крепления в транспортном положении крупногабаритных неделимых грузов и гусеничной техники. Прицеп может эксплуатироваться в составе автопоездов на дорогах с твёрдым покрытием. Производился Челябинским заводом автомобильных прицепов с 1957 года.

Автор 3д моделей и текстур-Максим Пионер

6)КрАЗ-255Б — советский тяжёлый грузовой автомобиль-вездеход с колёсной формулой 6 × 6. Предназначен для транспортировки грузов и личного состава по дорогам и бездорожью.Создан на основе КрАЗ-214Б, от которого унаследована общая компоновка. Среди основных отличий — более мощный и экономичный мотор ЯМЗ-238 и широкопрофильные шины с системой централизованного регулирования давления.

Автор - chekhrak

Сказать автору спасибо(say thank you to the author) https://money.yandex.ru/to/410011971846472
Мы в дискорде: https://discord.gg/Jhc4SSZ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pontoon Park for KRAZ-255B
The package includes:

0) Attention! The archive has a pontoon object in the form of a " trailer ", which can be installed in the editor(see video)

1) the Towing motor boat BMK-T is designed to tow separate parts, sections of the pontoon bridge as it passes over a hauling tape of the bridge during its reversal movement; for delivery of anchors; towing ferry assembled from the kit of the pontoon-bridge Park; for reconnaissance of the river. It can also be used for crossing infantry personnel( landing), towing non-self-propelled watercraft, patrolling water obstacles and solving other tasks on water obstacles.

2) Heavy mechanized bridge TMM-3M, was adopted by the Soviet Army in 1974.
Heavy mechanized bridge TMM-3M is designed for the device of bridge crossings over obstacles up to 40 m wide and up to 3 m deep in order to pass through them wheeled and tracked loads weighing up to 60 tons.

3)tanker TK-22
TK-22-tanker machine, developed by machine-building plant of Chelyabinsk. Launched into large production in 1964. In 1967 it was used by the Russian Air force. The basis for the technique was a semi-trailer CHMZAP-5524 and KrAZ-258 tractor.

4) PMP-60 - a set of floating bridge, which is in service in engineering and road (transport) troops of the armed forces of many countries of the world.

Author of 3D models and textures-Maxim pioneer

4) KrAZ-255B-Soviet heavy truck-all-terrain vehicle with a wheel formula 6 × 6. Designed for transportation of goods and personnel on roads and off-road.Created on the basis of KrAZ-214B, from which inherited the overall layout. Among the main differences — a more powerful and economical motor YAMZ-238 and wide-profile tires with a centralized pressure control system.

Special thanks-chekhrak