Технически, Малиновая линия имела ПТО в своём распоряжении с момента её появления. После релиза Кольцевой линии и неоОранжевой линии, карты получили собственные полноценные депо, на неоМалиновой линии оставлено ПТО в связи с довольно малым количеством составов и множеством тупиков на линии.
После появления "вилки" на линии количество составов увеличилось и было принято решение одновременно с этим провести реконструкцию ПТО на станции Метростроителей в полноценное депо на 6 канав, 3 из которых глубокие. Однако линейное ПТО так же необходимо и было открыто в ходе реконструкции станции Фауна в однопутном оборотном тупике (3 станционный путь).
При этом депо не получило обособленность и, фактически, не имеет своего номера, являясь филиалом (или т.н. оборотным) для ТЧ-2 Кольцевой линии. Условная ССВ между линиями находится на станции Пионерская (Малиновой линии) по 1 пути (при движении со стороны Братеево пошёрстный съезд, заезд по светофору "Д" станции Пионерская) и заканчивается в нечётной соединительной ветви ТЧ-2 Кольцевой линии, что не нарушает канон путевого развития и расположения станций друг относительно друга.