команда !pult не работает и нажатие pageUp не помогает!

А кто съел половину деповских путей?)

А можно ли сделать так, чтобы маршруты задавать командами, а не через пульт? Так просто удобней.

Originally posted by Deymon Klark:

А кто съел половину деповских путей?)

никто ничего не ел. Задумано 10 канав

На новокосино плохо работает сигналка. Я заехал на 4 путь, отключил АО по 4 и включил по 3 пути. Приежжает следующий состав - АО не срабатывает. При попытке задания маршрута под оборот вручную со 2 на 3 (свободный) путь светофор НК72 горит красным, а с 3 на 2 (занятый) путь светофор НК3 горит синим. Потом удалил свой состав с 4 пути и АО само переключилось на 4 путь.

И для АЛС-АРС нужна резервная автоблокировка.

Не работает команда !pult где бы не был зато работает Page Up

При 4 Гб оперативы не заходит на карту
Вылетает, лагает пк
Прошу фикс

При вылите появляется ошибка движка либо с пустым окном либо с ошибкой:недостаточно памяти

После проезда на разрешающий сигнал светофора М4 в сторону депо врубает экстренное торможение, оказалось, что скоба автостопа стоит за ним в 3-5 метрах, а не под светофором. Ещё добавлю, что есть некий сигнал "Ч", который располагается в траве. Что он должен обозначать или он был ошибочно добавлен?

Вопрос: Будет ли реализована смена систем АРС на Новогиреево?
Претензия: На Новогиреево и Новокосино при работе автооборота (при услувии, что перед вами обернулся хотя бы один состав) выходной светофор со стании имеет показание красный и выдаёт сигнал АО в рельсовую цепь, что вызывает недоезд до знака ОПВ. На самом же деле светофор должен иметь показание красный жёлтый.
Есть два варианта решения проблемы: 1) Изменение настроек самого светофора так, чтобы при определённых положениях стрелок горел КЖ и небыло АО.
2) Изменение работы автооборота так, чтобы все стрелки после оборота состава возвращались в плюсовое положение.
Заранее спасибо.

Originally posted by Tolan:

После проезда на разрешающий сигнал светофора М4 в сторону депо врубает экстренное торможение, оказалось, что скоба автостопа стоит за ним в 3-5 метрах, а не под светофором. Ещё добавлю, что есть некий сигнал "Ч", который располагается в траве. Что он должен обозначать или он был ошибочно добавлен?

X необходимая РЦ для некоторых маршрутов, все хорошо :) Да, действительно есть такая проблема с сигналом М4, происходит такой баг через раз, рассмотрим его.
Положение скобы стандартным набором инструментов НЕ определяется. Сторонним не доверяем.

Originally posted by ✭ ƸRaptorƷ ✭:

Вопрос: Будет ли реализована смена систем АРС на Новогиреево?
Претензия: На Новогиреево и Новокосино при работе автооборота (при услувии, что перед вами обернулся хотя бы один состав) выходной светофор со стании имеет показание красный и выдаёт сигнал АО в рельсовую цепь, что вызывает недоезд до знака ОПВ. На самом же деле светофор должен иметь показание красный жёлтый.
Есть два варианта решения проблемы: 1) Изменение настроек самого светофора так, чтобы при определённых положениях стрелок горел КЖ и небыло АО.
2) Изменение работы автооборота так, чтобы все стрелки после оборота состава возвращались в плюсовое положение.
Заранее спасибо.

Будет реализован третий вариант)

Понял, а что на счёт смены АРС?

Originally posted by ✭ ƸRaptorƷ ✭:

Понял, а что на счёт смены АРС?

это не к нам, а к разработчикам метростроя