DiRT Rally 2.0 é melhor que o seu antecessor em diversos aspectos. Algumas mudanças foram para o bem do jogo, porém, acabaram dividindo muitos fãs da franquia.
Vamos lá...

MECÂNICA
Novamente a física é a cereja do bolo. Isso é o que se espera de um simulador. Porém, diferente do seu antecessor, temos aqui uma dificuldade um pouco menor. É mais fácil permanecer com o carro na pista, porém sem deixar de ser bem desafiador!
O veículo interage com alta precisão aos diferentes tipos de terreno (areia, lama, gelo, neve, asfalto, cascalho etc).
Alguns reclamam que o jogo ficou mais arcade. Discordo completamente. Os carros reagem de forma mais fiel aos terrenos. Inclusive, se você acelerar demais, ele patina, diferente do primeiro jogo.
É possível ajustar seu carro para se adaptar a diferentes tipos de direção. O dano que ele leva ao colidir e capotar influenciam nitidamente nos comandos. Inclusive agora é possível ativar os danos extremos, tornando ele ainda mais realista esteticamente e na direção.
Assim como no primeiro, continua sendo um jogo punitivo. Não abuse do seu dinheiro nem dos replays nas corridas. Chegará uma hora que você será rebaixado e não poderá continuar ou consertar seu carro. Pense duas vezes antes na forma como irá montar sua equipe ou como irá ajustar seus veículos.
Não é por menos que DiRT Rally é referência no mundo do off-road em realismo e dificuldade.
Novamente zerei no teclado (me julguem).

VISUAL
Se no primeiro jogo o visual era bonito, neste aqui ficou ainda melhor! A iluminação ficou linda. Os cenários mais bem detalhados e as texturas com mais resolução. A platéia está mais realista também.
Um detalhe bacana é que quando você termina a corrida, o piloto e co-piloto conversam dentro do carro, diferente do jogo anterior onde ficavam igual duas estátuas.
Todos os veículos estão um pouco mais realistas, tanto por dentro quanto por fora.
Efeitos de chuva, lama, neve, poeira, neblina, amassados, quebrados, todos são maravilhosos. Os veículos reagem não só fisicamente ao cenário, mas visualmente também.
Os menus são lindos. Tiveram uma melhoria considerável. É muito fácil navegar por eles.

ÁUDIO
O que já era bom ficou ainda melhor. A qualidade e fidelidade sonora teve um saldo grande aqui. Não que o primeiro fosse ruim, longe disso, porém passou de ótimo para excelente.
Cada carro tem seu som, e cada ajuste de direção influencia diretamente no som de escape.
Cada tipo de terreno reage de forma diferente ao atrito com os pneus.
A localização do co-piloto está perfeita. Português brasileiro muito bem pronunciado.
As músicas um pouco melhores que o primeiro, mas nada memorável igual o DiRT 4, por exemplo.

Pontos positivos:
+ Física extremamente realista, tornando o jogo difícil.
+ Gráfico maravilhoso.
+ Sons impecáveis.
+ Cenário rico em detalhes.
+ Menus bonitos e bem organizados.
+ Dublagem do co-piloto excelente.
+ Bem otimizado.

Pontos negativos:
- Nenhum ao meu ver.

Pontos neutros:
|| Músicas genéricas e esquecíveis.
|| Às vezes o jogo muda para o modo janela, mesmo preenchendo toda a tela.

CONCLUSÃO
Em fim, DiRT Rally 2.0 teve uma evolução muito boa do seu antecessor. Continua sendo um jogo punitivo e desafiador, que vai te dar rage muitas vezes dado ao seu alto nível de dificuldade. Porém, após uma dúzia de corridas você vai começar a gostar do desafio.

[h1]DiRT Rally com esteroides[/h1] [b]DiRT Rally 2.0[/b] é melhor que o seu antecessor em diversos aspectos. Algumas mudanças foram para o bem do jogo, porém, acabaram dividindo muitos fãs da franquia. Vamos lá... [b]MECÂNICA[/b] Novamente a física é a cereja do bolo. Isso é o que se espera de um simulador. Porém, diferente do seu antecessor, temos aqui uma dificuldade um pouco menor. É mais fácil permanecer com o carro na pista, porém sem deixar de ser bem desafiador! O veículo interage com alta precisão aos diferentes tipos de terreno (areia, lama, gelo, neve, asfalto, cascalho etc). Alguns reclamam que o jogo ficou mais arcade. Discordo completamente. Os carros reagem de forma mais fiel aos terrenos. Inclusive, se você acelerar demais, ele patina, diferente do primeiro jogo. É possível ajustar seu carro para se adaptar a diferentes tipos de direção. O dano que ele leva ao colidir e capotar influenciam nitidamente nos comandos. Inclusive agora é possível ativar os danos extremos, tornando ele ainda mais realista esteticamente e na direção. Assim como no primeiro, continua sendo um jogo punitivo. Não abuse do seu dinheiro nem dos replays nas corridas. Chegará uma hora que você será rebaixado e não poderá continuar ou consertar seu carro. Pense duas vezes antes na forma como irá montar sua equipe ou como irá ajustar seus veículos. Não é por menos que DiRT Rally é referência no mundo do off-road em realismo e dificuldade. Novamente zerei no teclado (me julguem). [b]VISUAL[/b] Se no primeiro jogo o visual era bonito, neste aqui ficou ainda melhor! A iluminação ficou linda. Os cenários mais bem detalhados e as texturas com mais resolução. A platéia está mais realista também. Um detalhe bacana é que quando você termina a corrida, o piloto e co-piloto conversam dentro do carro, diferente do jogo anterior onde ficavam igual duas estátuas. Todos os veículos estão um pouco mais realistas, tanto por dentro quanto por fora. Efeitos de chuva, lama, neve, poeira, neblina, amassados, quebrados, todos são maravilhosos. Os veículos reagem não só fisicamente ao cenário, mas visualmente também. Os menus são lindos. Tiveram uma melhoria considerável. É muito fácil navegar por eles. [b]ÁUDIO[/b] O que já era bom ficou ainda melhor. A qualidade e fidelidade sonora teve um saldo grande aqui. Não que o primeiro fosse ruim, longe disso, porém passou de ótimo para excelente. Cada carro tem seu som, e cada ajuste de direção influencia diretamente no som de escape. Cada tipo de terreno reage de forma diferente ao atrito com os pneus. A localização do co-piloto está perfeita. Português brasileiro muito bem pronunciado. As músicas um pouco melhores que o primeiro, mas nada memorável igual o DiRT 4, por exemplo. [b]Pontos positivos:[/b] + Física extremamente realista, tornando o jogo difícil. + Gráfico maravilhoso. + Sons impecáveis. + Cenário rico em detalhes. + Menus bonitos e bem organizados. + Dublagem do co-piloto excelente. + Bem otimizado. [b]Pontos negativos:[/b] - Nenhum ao meu ver. [b]Pontos neutros:[/b] || Músicas genéricas e esquecíveis. || Às vezes o jogo muda para o modo janela, mesmo preenchendo toda a tela. [b]CONCLUSÃO[/b] Em fim, DiRT Rally 2.0 teve uma evolução muito boa do seu antecessor. Continua sendo um jogo punitivo e desafiador, que vai te dar rage muitas vezes dado ao seu alto nível de dificuldade. Porém, após uma dúzia de corridas você vai começar a gostar do desafio.