Subscribe to download
Gaz 2330 "Tiger" with Kord Syria edition

Данный автомобиль существует в жизни.

GAZ 2330 Tiger без пулемёта - https://steamhost.cn/steamcommunity_com/sharedfiles/filedetails/?id=2110938317
GAZ 2330 Tiger c пулемётом - https://steamhost.cn/steamcommunity_com/sharedfiles/filedetails/?id=2111483291
GAZ 2330 Tiger Syria edition без пулемёта - https://steamhost.cn/steamcommunity_com/sharedfiles/filedetails/?id=2111569946




Непосредственным заказчиком многоцелевого транспортного средства выступала фирма Bin Jabr Group Ltd (BJG) из ОАЭ, выделив на разработку и изготовление опытных образцов 60 миллионов долларов США. Главным исполнителем и координатором проекта стала дочерняя фирма Горьковского автозавода (ОАО «ГАЗ») ЗАО «Промышленные компьютерные технологии» (ПКТ). Автор идеи и главный конструктор автомобиля Коршунов Александр Андреевич. Первые три образца автомобилей, которым было присвоено наименование Tiger HMTV, в различных исполнениях, в том числе и бронированный, были представлены в Абу-Даби на Международной выставке вооружения IDEX-2001.

Автомобили заказчику понравились, но без указания причин арабская сторона отказалась от услуг российских конструкторов и специалистов при проведении испытаний автомобилей в ОАЭ, предусмотренных контрактом, который был расторгнут. Автомобили и часть конструкторской документации остались у компании BJG, которая после доработки конструкции машины совместно с зарубежными специалистами начала с июня 2005 года производство идентичных бронеавтомобилей Nimr (тигр) в различных исполнениях.

Так у ГАЗа остался задел — разработанный автомобиль. По решению директора ГАЗа в 2002 г. были собраны три автомобиля в различном исполнении (с бронированным трёхдверным корпусом, небронированным двухдверным корпусом с тентованным кузовом и небронированным четырехдверным корпусом с тентованным кузовом) второй серии — с иной внешностью и интерьером. Именно они под названием ГАЗ-2975 «Тигр» были представлены на МIMS-2002.

После того, как в конце того же года два опытных образца автомобиля поступили в московский СОБР в опытную эксплуатацию, машиной заинтересовалось руководство МВД РФ и выступило заказчиком «Тигров». Серийное производство автомобилей «Тигр» было организовано на Арзамасском машиностроительном заводе (АМЗ) в 2005 г., где осуществляется и по сегодняшний день. На Горьковском автозаводе автомобили «Тигр» больше не выпускаются.

Полная статья - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D0%B3%D1%80_(%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C)


Кол-во деталей(brick count): 596

Движение: WASD

Основной Свет: L

Дополнительный Свет: Q

Лампа внутри салона: Action 3(Num 3)

Поворотники: ЛКМ - Левая сторона, СКМ - Правая Сторона.

Гудок: H

Аварийный сигнал: J

Управление пулемётом: Мышь + ALT, ЛКМ - открыть огонь.


Тигр, Газ 2330, GAZ 2330 Тигр, Сирия, Syria, Корд.