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Mazda CX-60

CX-60（シーエックス・シックスティー）は、マツダが製造・販売するクロスオーバーSUVである。

マツダのラージ商品群の第1弾として位置づけられるクロスオーバーSUVで、2022年3月9日に欧州で世界初公開された。
マツダとしては初のプラグインハイブリッドシステムを搭載したグレードがあるモデルでもある。

後輪駆動ベースの四輪駆動システム「i-ACTIV AWD」を搭載し、新開発の「SKYACTIV マルチリューションスケーラブルアーキテクチャー」プラットフォームを搭載している。
また、パナソニックオートモーティブシステムズ製のフルディスプレイメーターが採用されている。

ITCCは後輪駆動向け専用でジェイテクトが開発。

変速機やエンジンの動力を伝達するリアプロペラシャフト間を直結する貫通構造を採用。トランスファーの構造に合わせて小径化し、従来比約１０％の軽量化を計っている。

ステアリングコラムでは富士機工と連携し、事故が起きた際の衝撃を吸収する機工などの部品点数を削減することでコラム全体の質量を従来品比で３０％低減している。

2022年3月15日に防府第2工場で生産を開始。

ガソリンエンジン仕様のSKYACTIV-G 2.5搭載車は「25S S Package」、「25S L Package」、「25S Exclusive Mode」の3種、
ディーゼルエンジン仕様のSKYACTIV-D 3.3搭載車は「XD」、「XD S Package」、「XD L Package」、「XD Exclusive Mode」の4種、
ディーゼルハイブリッド仕様のe-SKYACTIV D搭載車は「XD HYBRID Exclusive Sports」、「XD HYBRID Exclusive Modern」、「XD HYBRID Premium Sports」、「XD HYBRID Premium Modern」の4種、
プラグインハイブリッド仕様のeｰSKYACTIV PHEV搭載車は「PHEV S Package」、「PHEV Exclusive Sports」、「PHEV Exclusive Modern」、「PHEV Premium Sports」、「PHEV Premium Modern」の5種の全16種をラインナップする。

本車種に採用されている「ドライバー・モニタリング」、「ドライバー異常時対応システム（DEA）」、「ドライバー・パーソナライゼーション・システム」が評価され、2022～2023日本自動車殿堂 テクノロジーオブザイヤーに選定されたことを発表。マツダで同賞に選定されたのは2014～2015年度に受賞した「SKYACTIV-D 1.5」以来、8年ぶり通算4度目となり、エンジン以外の技術で選定されるのは今回が初となった。

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The CX-60 is a crossover SUV manufactured and sold by Mazda.

A crossover SUV positioned as the first in Mazda's large product line, it was unveiled in Europe for the first time on March 9, 2022.
It is also a model with a grade equipped with the first plug-in hybrid system as Mazda.

It is equipped with the rear-wheel drive-based four-wheel drive system "i-ACTIV AWD" and the newly developed "SKYACTIV Multilution Scalable Architecture" platform.
In addition, a full display meter made by Panasonic Automotive Systems is used.

ITCC was developed by JTEKT exclusively for rear-wheel drive.

Adopts a through structure that directly connects the rear propeller shaft that transmits the power of the transmission and engine. The diameter is reduced to match the structure of the transfer, and the weight is reduced by about 10% compared to the conventional model.

For the steering column, in collaboration with Fuji Kiko, the mass of the entire column has been reduced by 30% compared to the conventional product by reducing the number of parts such as the machine that absorbs the impact in the event of an accident.

Production will start at the Hofu No. 2 Plant on March 15, 2022.

There are three types of gasoline engine spec SKYACTIV-G 2.5 vehicles: 25S S Package, 25S L Package, and 25S Exclusive Mode.
Diesel engine specification SKYACTIV-D 3.3 equipped vehicles are available in four types: "XD", "XD S Package", "XD L Package", and "XD Exclusive Mode".
There are four types of diesel hybrid e-SKYACTIV D equipped vehicles: "XD HYBRID Exclusive Sports", "XD HYBRID Exclusive Modern", "XD HYBRID Premium Sports", and "XD HYBRID Premium Modern".
The plug-in hybrid specification e-SKYACTIV PHEV is available in a total of 16 models: PHEV S Package, PHEV Exclusive Sports, PHEV Exclusive Modern, PHEV Premium Sports, and PHEV Premium Modern. do.

The "Driver Monitoring", "Driver Abnormal Response System (DEA)", and "Driver Personalization System" adopted in this model were evaluated and selected as Technology of the Year in the 2022-2023 Japan Automobile Hall of Fame. announced. This is the first time Mazda has been selected for this award for the fourth time in eight years since "SKYACTIV-D 1.5" won the award in 2014-2015, and the first time for a technology other than the engine to be selected.

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