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M-616 / S-616 "STYX"
   
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22 Dec, 2022 @ 3:52am
26 Dec, 2022 @ 9:28am
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M-616 / S-616 "STYX"

In 1 collection by WILHELM WICK
ULTIMATE BAROTRAUMATIC CAMPAIGN PACK
27 items
Description
Les sous-marins de la classe d'exploration M-616 étaient les premiers à explorer les tréfonds d'Europe au côté du célèbre Dugong. Ils étaient plus de 500 et leur nombre a continué à croître jusqu'à la fermeture des usines WICK CORP. sur Terre.

La conception et le prix de du submersible en faisait alors un choix parfait pour n'importe quel équipage qui déciderait de s'aventurer dans les abysses d'Europe. Cependant, la plus grande faiblesse de la classe M-616 ne se révéla que quelques mois après son arrivée sur la lune de Jupiter : son armement léger le rendait très vulnérable face aux attaques de pirates et aux créatures abyssales.

Suite à de nombreuses plaintes la torpille T-2 fut finalement fournie aux équipages par WICK CORP. en guise de compensation. Malheureusement, cette mesure fut prise 2 mois avant la fermeture des usines : quelques dizaines de torpilles furent produites et moins encore eurent le temps d’être acheminées sur Europe. Avec ses quatre ogives nucléaires et une maniabilité jamais vue pour ce type d’armement, la torpille T-2 ne tarda pas à gagner le surnom de THOR de part son pouvoir destructeur et sa résistance aux systèmes de défense.

Aussi, de nombreux sous-mariniers décidèrent de monter des armes supplémentaires sur leur submersible donnant naissance à la sous-classe "S" pour "Surarmé" (dans ce cas, le canon automatique VIG-3 a été installé sur le ventre du sous-marin). Mais cet armement additionnel a fortement impacté les performances du réseau électrique le rendant plus ou moins instable et gourmand en combustible.

Le sous-marin que je vous présente a été la cible d'un assaut du groupe terroriste "9H" résultant dans la capture de l'engin. Les pirates ont installé une soute à bombes H-3 « HADÈS » à l'arrière de ce M-616 afin de bombarder les stations de la Coalition tout en étant hors de portée de tir. Le sous-marin fut enfin repris des mains des pirates au bout de 3 mois après la découverte de l'épave dont l'équipage avait mystérieusement disparu… Encore un sale coup des clowns ?

Ce cercueil d'acier fut donc baptisé une deuxième fois sous le nom de STYX en référence au fleuve des Enfers qui sépare le monde des vivants de celui des morts.

Actuellement en vente pour seulement 4000 marks.

"WICK CORPORATION: setting the standard for excellence"