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Toyota Prius Mk.5

プリウス（PRIUS）は、トヨタ自動車が1997年から製造・発売している世界初の量産ハイブリッド専用車（スプリット方式）、およびそれを中心としたハイブリッド専用車のブランド（商標）である。
ここでは5代目について紹介する。

チーフエンジニアはカローラツーリング等のチーフエンジニアも手掛けた上田泰史。

5代目は「モノフォルムシルエット」を継承しつつ、第2世代のTNGAプラットフォームの採用による更なる低重心化がなされた。
外観では、フロントが16代目クラウンクロスオーバーや2代目C-HR同様のハンマーヘッドデザイン、リアデザインは歴代で初めてナンバープレートがバンパーレベルへと移され、従来のナンバープレートがあった部位には薄型一文字のリアコンビネーションランプが、そしてその真下には16代目クラウンクロスオーバー同様に「P R I U S」のバラ文字の車名ロゴエンブレムが中央に配置され、2代目から4代目に装着されていたハイブリッドシンボルマーク（HYBRID SYNERGY DRIVE）に替わって「HEV」エンブレムが装着された。

HEVモデルは4代目からの1.8 Lモデルに加え、2.0 Lモデルが新設され、2種類となった。1.8 Lモデルはエンジンは4代目から2ZR-FXE型が踏襲されるが、全ての電動モジュールが刷新されたことで、燃料消費率が向上。
2.0 LモデルはエンジンにM20A-FXS型が搭載され、燃料消費率の向上に加えてシステム最高出力が大幅に向上された。

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Prius (PRIUS) is the world's first mass-produced hybrid-only vehicle (split system), manufactured and sold by Toyota Motor Corporation since 1997, and a brand (trademark) of hybrid-only vehicles centered around it.
Here we will introduce the fifth generation.

The chief engineer is Yasushi Ueda, who was also the chief engineer for Corolla Touring and other vehicles.

The 5th generation inherits the "monoform silhouette" but uses the 2nd generation TNGA platform to further lower the center of gravity.
As for the exterior, the front has a hammerhead design similar to the 16th generation Crown crossover and the 2nd generation C-HR, and the rear design has the number plate moved to the bumper level for the first time in history, with a thin single letter in the area where the conventional number plate was. The rear combination lamp is placed in the center, and just below it is the car name logo emblem in rose letters "P R I U S", which is similar to the 16th generation Crown crossover. The "HEV" emblem was installed instead of the "SYNERGY DRIVE".

In addition to the 1.8 L model from the 4th generation, there are now two types of HEV models: a 2.0 L model has been added. The 1.8 L model uses the 2ZR-FXE engine from the fourth generation, but all electric modules have been updated to improve fuel consumption.
The 2.0 L model is equipped with the M20A-FXS type engine, which not only improves fuel consumption but also significantly increases the maximum system output.