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Alstom Régiolis Coradia Liner

Nous avons le plaisir de vous présenter les Régiolis et Coradia Liner pour Transport Fever 2 !


Le Régiolis est un automoteur développé par Alstom, puis repris par CAF en 2022. Le début des années 2000 est marqué par la modernisation du matériel roulant de la SNCF,
notamment avec les AGC, X TER, A TER, ou encore les TER 2N NG.
Avec des voitures Corail, les VO2N, VR2N et V2N qui commencent à montrer des signes de fatigue, la SNCF souhaite poursuivre son élan de modernisation avec un nouvel appel d'offres dont le critère principal est d'obtenir un train polyvalent. C'est ainsi qu'Alstom remporte l'appel d'offres et présente son nouveau train comme étant modulable et polyvalent. Le Régiolis s'inscrit dans la gamme Coradia d'Alstom et porte le nom de Coradia Polyvalent et Liner pour le public.
En effet, le Régiolis est un train qui s'adapte facilement partout ! Les rames sont composées de 4 ou 6 caisses, ce qui permet d'offrir une capacité adaptée à la demande. De plus, Alstom proposait une version 3 caisses qui n'a jamais vu le jour. Alstom propose également plusieurs types d'aménagement pour s'adapter à tous les types de services assurés par le Régiolis :
un intérieur dit régional pour un service classique, périphurbain pour les lignes à forte affluence et dans des zones plus denses, puis un intérieur interville plus confortable pour les longues distances.
C'est ainsi qu'Alstom propose le Coradia Liner, une variante du Régiolis avec un design avant différent et un intérieur interville destiné aux trajets longues distances.


L'État en commande pour les Intercités Nantes - Bordeaux, Nantes - Lyon et Toulouse - Biarritz, ainsi que la région Grand Est, notamment pour la liaison Paris - Mulhouse. En plus de pouvoir s'adapter à tout type de service, le Régiolis peut circuler partout en France. En effet, toutes les rames sont bi-tension (25 kV et 1,5 kV), avec même une version tri-tension pour le Léman Express. Certaines rames sont également bi-mode pour pouvoir rouler sur les lignes non électrifiées.


Engagé en faveur de l'environnement, Alstom ne propose pas de version exclusivement diesel et un prototype hydrogène est en cours de développement, suivi par CAF. Après sa mise en service en 2014, le Régiolis rencontre un tel succès que toutes les régions de France en possèdent un exemplaire.
Il s'est même exporté à l'étranger, comme au Sénégal, en Algérie, et en partenariat avec la SNCF, en Suisse pour le Léman Express. Le Régiolis continue d'être fabriqué pour des liaisons transfrontalières entre la France et l'Allemagne, et dans un futur proche, pour le fameux CDG Express.


Dans ce pack, vous trouverez toutes les variantes de Régiolis possibles, à l'exception des Régiolis sénégalais et algériens, du prototype hydrogène et du CDG Express. Elles seront
disponibles dans de futures mises à jour. Toutes les livrées ont été réalisées, avec en plus les livrées d'essais de nombreux Régiolis.


Nous espérons que ce mod vous plaira, et bon jeu avec ce nouveau mod !

• Modèle 3D : Baguette, Flyaubinou, Marcus07
  
• Textures : Baguette, Flyaubinou, Marcus07
  
• Animation, Scripts : Flyaubinou, Baguette, SNCO

• Z31500 4 caisses tri-tensions, Z51500 4 caisses bi-tensions, Z54500 6 caisses bi-tensions, Z54900 4 caisses bi-tensions, B83500 4-6 caisses bi-modes, B83600 6 caisses bi-modes,
  
• B84500 4-6 caisses bi-modes, B84800 4 caisses bi-modes, B85000 6 caisses bi-modes, B85500 4 caisses bi-modes 15kv, B85900 4 caisses bi-modes
  
• 1.5kv - 25kv/15kv - cv
  
• Réversible
  
• Menu d'achat

• Prix (€) : 19 282 790
  
• Date, depuis : 2014
  
• Puissance (kW) : 2 550
  
• Effort de traction (nd) : 525
  
• Vitesse (km/h) : 160
  
• Poids (t) : 190
  
• Capacité (pax) : 93
  
• Maintenance (€/an) : 3 213 798
  
• Durée de vie (années) : 50

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