NavalArt

NavalArt

Not enough ratings
USS CVNS-85 合众国
   
Award
Favorite
Favorited
Unfavorite
Vehicles: Aircraft Carrier
File Size
Posted
Updated
8.571 MB
28 Nov, 2024 @ 12:30am
18 Feb @ 2:55am
3 Change Notes ( view )

Subscribe to download
USS CVNS-85 合众国

Description
CVNS-58 United States “合众国”级航空母舰
冷战结束后,白星合众国海军由大洋决战思路转变为由海向陆作战,其中设计制造了不少针对近海作战的舰船。然而随着潜在对手的海空军力量的蓬勃发展,岸基航空甚至岸防火力都极有可能对滨海作战舰艇造成不可挽回的损失,更是随着假想敌海空军和海上空中作战力量的强势发展。滨海作战方案最终草草告吹。随着西奈战争之前一次海上舰队对峙,使得白星海军明白了重夺海上制空权和舰队决战的必要性,彼时即将下水的福特级俨然无法胜任对海压制和海空决战任务,同时暴露出了极大的设计和子单元问题。基于上述情况,白星合众国海军向国会递交了舰艇后续建造设计方案。海军在保持原有作战思路的情况下,对海军防空力量进行了两步走方案。在保留原有五艘福特级航空母舰的建造计划下一边由造船厂直接对现有的福特级航空母舰进行放大,替换原本10艘福特级航空母舰后5艘的其中两艘(后成为突击者级),剩余航母空缺将由新设计的超级航空母舰取代。
海军明确了新航母的战略需求,需要有极为强大的单波次部署能力,需要有极为高效的舰载机DOLLS回收能力,同时需要有强大的子系统可靠性以及足矣完成后续升级改造以应对不同的作战需求的能力。传统的航母布局已无法涵盖上述需求,野心勃勃的海军翻出了早已沦为茶余饭后谈资的老“合众国”航母(CVA-58)方案。直接使用现代化设计资料对其完成了“现代化”。
合众国级并没有沿用福特级航空母舰的设计,而是沿用老“合众国”号航母的双边斜角甲板方案,由于福特级舰桥的设计相对成功,集成化能力也可圈可点,老“合众国”级航母的双舰岛被取消,为降落的DOLLS提供更大的操作空间。舰体右侧斜角甲板并不具备舰载机回收作业能力,而是添加了一条标准长度弹射器,这样在不互相干扰的情况下,四条弹射器可以全功率运转,更高效的投送舰载机。而右侧斜角甲板多出的一大块面积同样也为舰载机的整备和调度提供了宽敞的空间。
得益于右侧多出的斜角甲板设计,机库的空间也相对增大,同时也为舰员的生活空间增加了不少有效面积。合众国搭载了最新的防卫系统,但有别于突击者级为加强单舰作战能力而添加的MK-41垂直发射系统,合众国并未搭载。相反, 由于空间的极大优化,海军反而在部分空间不知道该放些什么。
优越的设计为合众国级带来了整个星球上无与伦比的投送能力,海空压制能力和作战能力,但是代价也是显而易见的,几乎没有任何船坞和码头能容得下这尊庞然大物,合众国级在各个跨海峡运河之间穿梭也是一个极为艰难的作业。同时,虽然相较于已经很大的突击者级没有很多吨位上的增加,但是合众国级特殊的设计使得造价几乎为福特级的3倍,突击者级的1.5倍。好在维护保养的费用相较于前两者来说并未相差过多,实际使用成本也在合理控制范围之内。


该级各舰船:
CVNS-58 合众国;
CVNS-59 约翰·亚当斯;
CVNS-60 托马斯·杰斐逊;
CVNS-61 富兰克林·罗斯福;
CVNS-62 詹姆斯·麦迪逊;



该级舰数据:
空载排水量:
16.8万
全长:
427米
飞行甲板最宽处:
118米
水线最宽处:
52.2米
全高:
77.3米
吃水:
10~12米(差额为那个黑线)
动力来源:
西屋A2C核动力反应炉×2(全舰动力源);
西屋A2B-Compact核动力反应炉(全舰电力)
航速:
超过30节(56 km/h;34.5 mph)
续航距离:
无限
乘员:
·军官:588人
·士兵:4019人
防空导弹:
MK29海麻雀×2
MK49海滚体×3
火炮:
·MK-15MOD1近防炮×4
·M2HB 12.7毫米机枪×4
·Mk.52“镇魂”遥控机炮×2
舰载机DOLLS:
105架+
F-35C×24
F/A-18E/F×36
E/A-18G×12
E-2D×5
MH-60R/S×12
CMV-22×4
X47B×6