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Cessna T210 Turbo Centurion

The Cessna T210N Turbo Centurion II is a real six-seater and the fastest single engine piston aircraft made by the Cessna Aircraft Company (Now: Textron Aviation). It has some aerodynamic improvements like a strutless wing, a new designed wing and a retractable gear. Although it had its first flight in 1957 and was no longer built from 1986, it is still a very economical and fast (cruising speed >300 km/h) touring aircraft with a high payload.

Features: - Six seats/two of them pilot seats -Manual flaps -Automatic engine assistance
-Realistic engine start -Noise for stall warning -Working position lights -Retractable gear
-Propotional throttle

Steering:
WSAD = Roll/Elevator
RMouse = Hold for full engine boost
Space = Toggle engine to full power (little realistic delay before on)
1 = Toggle Flaps (not necessary, but helpful)
2 3 = Decrease / increase proportional throttle (optional if you want to use)
Arrow keys or Q E = Rudder (rudder + wheel steering is always with A D possible, when on surface)

Steering ground:
AD or QE or Arrow keys = Left/Right
--Use RMouse for engine boost

Link to the Cessna 172: https://steamhost.cn/steamcommunity_com/sharedfiles/filedetails/?id=2972283788
Link to the Cessna 182: https://steamhost.cn/steamcommunity_com/sharedfiles/filedetails/?id=3374002534

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Die Cessna T210N Turbo Centurion II ist ein echter Sechssitzer und das schnellste einmotorige Kolbenflugzeug der Cessna Aircraft Company (heute: Textron Aviation). Sie verfügt über einige aerodynamische Verbesserungen wie einen strebenlosen Flügel, einen neu gestalteten Flügel und ein einziehbares Fahrwerk. Obwohl Sie 1957 ihren Erstflug hatte und ab 1986 nicht mehr gebaut wurde, ist sie immer noch ein sehr sparsames und schnelles (Reisegeschwindigkeit >300 km/h) Reiseflugzeug mit hoher Nutzlast.

Features: - Sechs Sitze/zwei davon Pilotensitze -Manuelle Klappen -Automatische Motorregelung -Realistischer Motorstart -Ton für Überziehwarnung -Positionslampen

Steuerung:
WSAD = Rollen/Höhenruder
Space = Motor einschalten (Realistische Verzögerung bei Motorstart)
RMouse = Motor Boost so lange man hält
1 = Klappen (nicht nötig, aber hilfreich)
2 3 = Motorleistung erhöhen / verringern (optional falls gewünscht)
Pfeiltasten oder Q E = Seitenruder (Ruder und Radsteuerung ist auf dem Boden immer mit A D möglich)

Steuerung Boden:
AD oder QE oder Pfeiltasten = Links/Rechts
--Benutze RMouse für kurzen Boost