Rail Route

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哈尔滨枢纽 HARBIN RAILWAY HUB
   
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7 Feb @ 12:46am
13 Feb @ 10:28pm
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哈尔滨枢纽 HARBIN RAILWAY HUB

Description
适逢冬季的来临和今天亚冬会开幕,北方冰城哈尔滨也迎来了一波又一波的人潮。因此,铁路部门开行了大量列车以承载客流。本运行图包含哈尔滨站和哈尔滨西站两大枢纽车站,相比之前的单一车站增强了趣味性,同时也提升了难度。当哈尔滨西站每个站台所负责的运行方向较为明确时,哈尔滨站的一个站台可以前往最高可以前往7个方向,这使得游戏的复杂度大大提升。同时,单个站台有可能在短时间内接收和放行运行方向完全相反的列车,请注意列车要前往的方向。

(1) 本运行图基于2025年2月4日的列车时刻表制作
(2) 哈尔滨站向西开行的列车请提前甄别前往的方向(高速铁路、普速铁路),否则开出后如发现错误则付出较大的调整经历。
(3)因为哈尔滨站是混合运行站场,部分列车可能存在站外停车的现象,请充分安排列车的进出顺序以保证正点运行。
(4)请正确安排停靠站台,不要随意安排,否则可能无法前往目的地,特别是当列车由西向东进入哈尔滨站时。

Coinciding with the onset of winter and the opening of the Asian Winter Games today, the northern ice city of Harbin has also welcomed waves of people. Therefore, the railroad department opened a large number of trains to carry passengers. This operating timetable contains Harbin Station and Harbin West Station two hub stations, compared to the previous single station to increase the fun, but also enhance the difficulty. When the direction of operation for which each platform at Harbin West Station is generally fixed, a single platform at Harbin Station can travel to up to seven directions, which makes the game much more complex. At the same time, it is possible for a single platform to receive and release trains running in completely opposite directions within a short period of time, so please pay attention to the direction the train is going.

(1) This map is based on the train operational plan on February 4, 2025
(2) Trains traveling west from Harbin Station should check the direction of travel in advance (high-speed railway or ordinary railway), or they will have to pay unnecessary mind for adjustments if they are found to be incorrect after departure.
(3) Because Harbin Station is a mixed operational zone, some trains may stop outside the station when a train is leaving, so please arrange the order of trains to ensure on-time operation.
(4) Please arrange the stopping platforms correctly and not arbitrarily, otherwise you may not be able to go to the correct destination, especially when the train enters Harbin Station from west to east.
8 Comments
Darkandsword  [author] 13 Feb @ 10:30pm 
感谢你们的留言和支持,哈西站的G722应停靠4站台,而非14站台,所以已经修正,感谢你们的指出。
成都流星哥 10 Feb @ 1:59pm 
作者辛苦,感谢制作!除了那一个站台冲突以外满分过,游玩难度比成都枢纽休闲多了。
小豆芽 10 Feb @ 1:34am 
感谢回复1和3。
至于您回复的2,我可能前面问题没说清楚,哈站大数字站台有G/D车停靠正常的。这点完全没问题,可以不用修改。
我想表达的是哈西站普速场【哈尔滨西】出现了一辆从哈站发往哈尔滨西,且停在普速场14号站台的车,目的地是京哈高铁的车
我把时刻表导出来了
路径是从哈齐客专方向来G722,先停靠哈尔滨10,然后停靠哈尔滨西14,目的地是京哈高铁
G722|G722 IC 200 LPPPPPPL X1 : k#2#17:50:00#0 g#10#17:58:00#4 b#14#18:12:00#3 d#2#18:24:00#0
这个车次还真的得走我说的从哈尔滨站走北边普速线到哈尔滨西站,停靠后,走那个限速较低的联络线上京哈高铁。整个任务就这一趟车是这样停,我推测可能站台安排错了?增加游戏乐趣倒也无妨就是了。
Darkandsword  [author] 9 Feb @ 11:34pm 
3. 好问题!我没有去过哈尔滨,但是我在游戏中的正点设定是G/D走哈西站的高速场,然后走南侧线路前往哈站,北侧线路仅对普速开放。至于原因,如果你要从哈西普速场进入京哈高铁的话,要进入一条联络线。这条联络线限速较低,而且频繁占用这条联络线将会阻碍哈西站10-12站台的列车发车,相比之下,从哈站西边只会切割线路,不会长期占用轨道,所以我认为哈站出站后,D/G走南侧线路是相对合理的。具体我参考了G711的POV(见harrycsk的视频)和D8029运转的视频,他们都是从哈西高速场出发的,所以我认为D/G在哈西至哈站之间走南侧线路是合理的。如果正如你所说,有车现实中走了哈西普速场,我还是觉得按照游戏中的设定(高速场专门负责接发D/G车)为准以保证整点运行。
Darkandsword  [author] 9 Feb @ 11:33pm 
感谢留言,先做如下回复
1. 站台冲突,已将其中一辆车挪到9站台停靠。
2. 关于哈站14站台停靠G车的问题,有可能是我存在设置错误,但也有可能是因为滨洲线普速上仍然有部分D/G字头列车行驶(可以看到一下D/G是在12站台出发)。这是因为哈尔滨北站北边的裕民线路所可以将哈齐高铁上的D/G车转换至滨洲线上行驶,所以12-14站台出现D/G是正常的。如果12/13站台被占用,14站台将是唯一的停靠选项。如果没有被占用,我可以调整回12/13站台。事实上这12-14站台没有明显的方向要求,可以接发双向列车。
小豆芽 9 Feb @ 10:06am 
2.还有一个不知道是算安排错误还是给作者给游戏加难度,有一趟哈尔滨-哈尔滨西14号站台的G车,方向是发往京哈高铁长春方向,(G车停到哈尔滨西的普速场)就得走上面我说第一点的路线。好像任务就这一趟车,因为没注意,我就重新读档了一次。
小豆芽 9 Feb @ 10:06am 
另外有2个疑问
1.因为哈尔滨西有高速场和普速场之分,按照地图所示,上面两条正线应该是给哈尔滨普速往返哈尔滨西普速使用,下面两条正线应该是京哈-哈尔滨西-哈尔滨-哈牡使用。我个人认为理论来讲上面应该都走普速车,高铁和动车应该都走下面,这样能起到分离作用,但是我实际发现,在哈尔滨西站和哈尔滨西动车段之间居然还有一条路径能上京哈高铁。所以哈尔滨站较大数字站台号前往京哈高铁长春方向的,我都会选择从上面放行过去,这样能少切割正线,结果就出现了,上面的线路G/K/Z/T混合使用,G车穿越哈尔滨西普速场的情况。甚至哈尔滨西动车段出车到哈尔滨,我也这么选。实际这个情况是不是不符合现实。
小豆芽 9 Feb @ 10:05am 
周末休息玩了这个图,很棒,再传感器的加持下人工要照顾的地方还不少。感谢作者!
注意下:
1.哈尔滨西发往齐齐哈尔方向的车次需要借助9/10/11站台通过,大部分时候11站台是空的,可以借用11站台通过。如果11站台被占用,随机看下9/10是否空闲即可。
2.哈尔滨站通过太平桥前往哈牡/哈佳方向,有些站台停的车次是去固定方向的,有些站台的则是哈牡/哈佳的车次都有,需要注意甄别,建议手动放行到太平桥。
一个小bug:
开局G4449/G4450直接和G4165/G4166站台冲突,望作者调整。