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请注意:由于水路链接建立时出现了一些问题,本地图需要安装创意工坊:unlimited outside connection才能正常运行!
常德总体来说是一个自然资源和人文资源都得天独厚的地区,有发展成为西南重镇的潜力。从目前来看,兼顾工业和旅游导向,重视治理生态环境,是常德地区发展的主要思路。进入现代以来,常德面临的最大挑战就是发展交通。直到2000年,常德对外交通运输仍存在班次、运量显著不足的问题;而早些年,市民甚至常常需要花上十多个小时才能到达一百多公里外的省城长沙。此外,常德市政府大刀阔斧地进行市政和景观建设,造成了部分商业区顾客不足、居民区移民不足、公共交通乘客稀少的问题,并因此负上一定程度债务。相信玩家一定能逐步处理好这些问题,给我们带来一个更加美好的常德!
耕地:常德绝大多数冲积平原地区都是良好的可耕地,大量出产稻米、鱼类。
森林:
常德森林覆盖率达到47.98%,被评为国家森林城市。森林资源集中分布于城北白鹤山区和城南德山山区,主要是亚热带常绿阔叶林。
矿产:
常德周边50千米内地区(地图范围内)仅石板滩镇一代有零星赤铁矿分布,地图外南部的桃源县和北部的石门县矿产资源都十分丰富。常德无已探明油气田。
旅游:
除以上提到的柳叶湖外,常德还有获得吉尼斯世界纪录的诗墙公园(2000年建成开放),它是目前世界最长的诗书画刻艺术墙;举世闻名的桃花源景点更是不用赘述。常德具有发展为一所旅游城市的潜质。
本地图为建立城市链接,在大泛洲一带特意加宽了运河河道。
空中交通:
常德市区西南、桃源县方向有桃花源机场,可执飞多数国内航线,但目前容量仍不足。本地图内表示为四条航线,分别飞往北京(北),上海(东),广州(南),成都(西)
常德自古以来就是茶马古道上的水路交通枢纽,享有“黔川咽喉,云贵门户”的美称。常德具有复杂的水网和湖泊。其中沅江水道为国家四级内河水道,其中桃源-常德市区一段具备1000吨级货轮通行能力。柳叶湖位于城北白鹤山脚下,经穿紫河汇入沅江。湖边空气清新,风景宜人,适合开发成观光度假胜地。此外城市东北的冲天湖也是市内具有代表性的湖泊。进入现代以来,由于湘黔线和焦柳线的开通,沅江水运的重要性逐渐下降,怀化取代常德成为西南地区交通枢纽;同时与中国南方许多地区一样,由于多年不合理的农业开发,泥沙不断沉积,河滩地区容易出现河流漫灌的现象。
铁路:
石长铁路,市区内为南北走向,分别在德山站和常德西站(石板滩镇)折向西北和东南,1998年建成通车。石长铁路复线(2016年)、长常城际铁路正在规划中(约2019年)。
高速公路:
长张高速,西北-东南走向,环绕常德地区西南角。本地图参照历史实际情况,设置了两个高速出口(常德南德山收费站和常德西柳叶大道出口),并以双向匝道代替了真实中的319国道和柳叶大道。2000年建成通车。杭瑞高速北段(市区以北,2013年)、二广高速(市区以东,2015年)正在规划中。
本地图为中国湖南省常德市及其周边地区(2000年)地形交通图。
总体概况:
国家
中华人民共和国
省份
湖南
面积
2,748.7 km2
平均海拔
35 m (由于等高线数据精度限制,有所拔高)
人口 (2010)
5,717,218
• 人口密度
2,100/km2
• 城区人口
1,232,182
GDP(2016)
-总量
CNY 2955.5 亿
- 人均
CNY 50,572
- 增长率
8.0%
市树
香樟
市花
栀子花
气候
亚热带季风气候
政府网站
eng.changde.gov.cn