Nainstalovat Steam
přihlásit se
|
jazyk
简体中文 (Zjednodušená čínština)
繁體中文 (Tradiční čínština)
日本語 (Japonština)
한국어 (Korejština)
ไทย (Thajština)
български (Bulharština)
Dansk (Dánština)
Deutsch (Němčina)
English (Angličtina)
Español-España (Evropská španělština)
Español-Latinoamérica (Latin. španělština)
Ελληνικά (Řečtina)
Français (Francouzština)
Italiano (Italština)
Bahasa Indonesia (Indonéština)
Magyar (Maďarština)
Nederlands (Nizozemština)
Norsk (Norština)
Polski (Polština)
Português (Evropská portugalština)
Português-Brasil (Brazilská portugalština)
Română (Rumunština)
Русский (Ruština)
Suomi (Finština)
Svenska (Švédština)
Türkçe (Turečtina)
Tiếng Việt (Vietnamština)
Українська (Ukrajinština)
Nahlásit problém s překladem
V180 "Deutsche Reichsbahn" is the same locomotive after July 1970 as BR118
All information in german "Deutsche Reichsbahn" (East Germany)
https://de.wikipedia.org/wiki/Baureihenschema_der_Deutschen_Reichsbahn_(1945–1993)
"Deutsche Bundesbahn" btw. "DB AG" (West Germany btw Germany after 1992)
https://de.wikipedia.org/wiki/Baureihenschema_der_DB
ist es ein großer Aufwand dieses und weitere Lokmodelle von dir Wendezug fähig zu machen für die neue integrierte Wendezug funktion? MfG
No. Not even close. The only similarity is that they are both diesel.
Jedenfalls bin ich ein Fan von dieser Diesel-Lok und spreche dir den großen Dank aus Maverick. :D
Hat diese Diesel-Lok auch einen eigenen Sound?